【猎云网（微信：ilieyun
）广州】4月5日报道（文/第七笔画）
从政治经济学的角度讲，相比于二手车市场，新车市场作为一个更大的产业，可以带动更多的就业群体，创造出更可观的经济效益。因此在过去的十几年，我国各项政策对新车市场的扶持力度较高。但自2015年起，我国新车市场开始处于饱和状态，存量较多，二手车市场终于迎来了春天。
在欧美汽车市场中，二手车交易量通常是新车销量的两倍以上，反观国内，虽然近两年我国二手车交易市场呈现出了井喷式的发展，但销售规模还不足新车销售量的1倍。我国二手车交易还不是一个成熟的行业，影响其发展的因素有很多，其中二手车车辆信息不透明，是阻碍二手车行业发展的重要因素。
对此，国家也颁布了相关政策。2016年3月25日，国务院办公厅发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》中提到，加快完善二手车流通信息平台。建立二手车流通信息工作机制，积极整合现有资源，加强互联互通和信息共享，加快建立覆盖生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报废等汽车全生命周期的信息体系。非保密、非隐私性信息应向社会开放，便于查询，符合国家有关要求的信息服务可以市场化运作，已经具备条件的行业信息要进一步加大开放力度。
在美国，最知名的车辆历史信息提供商是Carfax，拥有超过60亿的历史数据记录。该领域，国内领先的服务商当属车鉴定和庖丁解车。
庖丁解车成立于2013年12月，提供的车辆历史信息覆盖了里程数、车辆事故数、详细的车辆维修记录等信息，并以数据分析技术生成车辆历史履历，为二手车交易提供依据。据庖丁解车创始人李彦海介绍，庖丁解车平均每日服务5w+用户，单笔订单价格依照汽车型号而定，在8～20元之间。
区别于车鉴定专注于车辆历史信息的提供，庖丁解车创始人李彦海表示，庖丁解车则致力于将车况信息透明化做到底，除了履历服务外，验车服务是庖丁解车又一大业务板块。
李彦海曾任主机厂维修负责人，后自主创业，同样深耕于汽修行业。在他看来，相比于其它验车服务平台或传统公司，庖丁解车最大的优势在于人才的优势。
“履历是一个既定的事实，是客观的事情，但验车不同，它夹杂着非常多的主观因素，需要非常专业的人技术人员做判定。比如，当发动机发生异响时，在不分解发动机的情况下，是难以凭借科技手段判定出异响对未来驾驶产生的影响，是否会引发故障？何时引发故障？这时越是经验丰富，越是资深的技术人员给出的结果越准确。”
李彦海称，维修行业水平最高之一的是主机厂顾问级别，专家级别的人才，他们积累了特别多的案例，非常了解对象品牌车生命周期的问题，甚至仅听发动机的声音就能判定车辆的故障类型。而庖丁解车所有的检修人员均是4S店的技术主管级别的人才。
根据官方提供的数据，庖丁解车现有检修人员500余人，验车服务覆盖184项检测内容，价格在300到1000元不等，现已合作了包含华夏二手车、备胎金服等十余家大型互联网平台。
业务层面，庖丁解车已签约的业务量足以让其一年都活的不错，李彦海告诉猎云网，今年5月，庖丁解车计划以华南为起点，逐步向华中、华北展开验车业务的布局。
“作为普通车主，面对一辆不知情况的车，究竟卖多少钱，买多少钱，心里是很没底的，因为整个市场缺少基于准确透明车况的公平定价，未来我们希望让C端用户也能享受到履历和验车服务。”谈及庖丁解车未来的发展规划时，李彦海如是说。
据悉，庖丁解车已获得某知名机构的战略投资。
产品：庖丁解车
公司：广州越端信息技术有限公司
网址：www.paodingcar.cn
