猎云网3月27日报道（编辑：卫闫森）
新浪微博里，极品时刻表制作者李伟锋签名里写着，“2003年诞生，坚信：口碑第一！免费软件中，谁能做到如此纯粹？我很坦然”。
说起这个产品，想必大家不会陌生，一款经典的列车时刻表软件，电脑版数千万用户。开发的安卓版被用户自发推荐。一直以为是一个团队在做这款产品，没想到是一个人。豆瓣一位用户对这款产品评价甚是有趣，说作者属于精神洁癖，安装包超级小，他没事就去google play给它打五星，恍然大悟原来这就是自干五。
带着这份好奇，猎云网以聊天方式采访了这个叫李伟峰的家伙，看看他到底洁癖到什么程度。
一句话介绍下产品
2003年诞生的最小巧的离线时刻表，支持随时随地查询。
聊聊你的创业过程，表示很感兴趣。
03年做的这款产品，主要是兴趣爱好驱动，当时并没想怎么赚钱。客观讲，自己财商低，不懂得怎样用这个赚钱，目前的盈利模式也是在摸索中。起初用户的鼓励，认可带给我很大动力。06年成立公司时论坛用户破50万，但依然收入很少。中间有一段插曲，05年的时候想过放弃，把软件卖掉，因为全职开发，收入有了压力，想着提高下生活质量。最后你也看到了，我坚持了下来。
原来还有这件事，(不由的，猎云君想起了当年的QQ,) 个人开发者不易，坚持下来超十年，更是难觅。那一直是你一个人开发吗？目前的团队构成是怎样的？
对，一直是我一个人做，从PC版，Window mobile版，安卓版，Win8版，iphone版,Window Phone版，走走跑跑，一晃十年多。目前还是一个人在做。但是比起以前，更有了信心。
一个人开发这么多版本，技术上应该全能了。为什么这么有信心，目前的用户量如何？
我是程序员，所有平台的语言都是自己学来的。而善于学习，是程序员必要的能力。为什么有信心，因为单纯的时刻表是一个很窄的细分行业，只针对满足一种需求，方便大家随时离线查询。我是用心，纯粹的做这款产品。因为简单，实用，所以我有信心。用户量方面，我只关心日活跃数据，衡量装机量没多大意义，就像产品预装一样，用户不用，就是僵尸，装机数量那是大公司运营部该考虑到，KPI是万恶之源。尽管是长尾需求产品，但我们不来那虚的，目前日活跃用户10万+。
产品里有联网查询余票的功能，为什么不顺势做抢票的功能，更能方便用户需求。
这个问题，许多用户也问过，目前是有很多同类软件加入了读取12306接口来做在线订票的功能，但这都是未经铁路总公司授权的，这种做法存在法律问题，所以没有做这个功能。关于抢票，我一直认为，这样做法有损社会公平，抢走的都是普通用户的购票机率，是一个道德问题。有很多大公司面对利益时，饥不择食，助长了这种不公，很可悲。有时候，不能仅仅从一个商人的角度自私的考虑问题。
确实是不一样的创业者，目前对这款产品在商业模式上有什么探索，看到有一折机票功能，是和去哪儿独家合作的吗？还是只是扮演一个分销商。
目前只是分销渠道，我从做PC版开始，就很讨厌广告，所以极品时刻表各平台版本里，都很难看到纯粹广告条。广告条不但有碍观瞻，还很干扰用户操作，尽管可能收入高，但我永远不会加入的，那样就违背了我做软件的宗旨：纯粹。而目前软件中能看到的特价机票、特价酒店信息，是因为和出行相关紧密，而且对用户非常有用，还不影响用户操作，仔细权衡后加入的（2007年，我从自己软件查询西安-北京，软件显示有100元特价机票，加上燃油+机场建设费+大巴费还比火车卧铺还便宜，立刻下单购买，从此我就成了自己软件上特价机票的忠实用户，至今已经买了20次左右特价机票。我相信对我有吸引力的东西，一定会代表一部分用户）。目前主要商业模式还是放在了和出行相关的旅游类方向上，没具体成型，还在探索中。
如果有公司要收购这款产品，你的看法是什么？
条件合适的话，可以考虑。一个人的力量终究有限，不同的人能做到不同层次，极品时刻表在商业化方面还是比较弱的。如果有更合适的，没有问题。只要极品时刻表能发展的更好就成。这是我最大的心愿。
也许最后一句才是他的心声。采访的最后，这个开发了十年产品的人对猎云网说，他最敬佩的人是比尔盖茨，少年时用程序改变世界，老年又投身慈善，继续改变世界。他说，人的一生，应该去做点有价值东西，我做的这款产品能帮助到一些人，就很满足了。
类别：移动应用
开发者：北京极品时刻科技有限公司
简介：一款可以离线查看全国列车时刻表的软件。
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