【猎云网（微信号：ilieyun
）海南】7月29日报道（文/林美余）
和一般互联网科技公司不同，博能科技的办公区域就像是一个小实验室，一排排冰柜整齐地靠在墙边，柜内放着保鲜冷藏了一个月、三个月、一年两年不等的各种各样的“实验品”：蔬菜饼干、鸡肉鱼肉、烟酒茶等等，神奇的是这些实验品的保存能力均高出传统冷冻冷藏保存时长的几倍到几十倍不等。
撕开冰柜标签看保温温度的日本商人、拿鱼做实验的餐饮店老板、爬上冰柜看结构的制冷行业老总、半夜到访看设备的供应商、对技术持有怀疑的行业专家学者……十年的时间里，这个实验里来了形形色色的各路神仙，展示各自的本领企图打开冰柜保鲜的神秘魔法。
设备还是一样的设备，冰柜也是普通的冰柜，但保鲜的最大核心技术就是“活体”保鲜。无冰“活体”保鲜，指的是采用一种全新的、高科技技术和手段，实时对食品所实行的一种不用冰块就可以快速制冷与保鲜。放入保鲜系统设备中的鸡、鱼等食物如同进入到了冬眠状态，虽然食物本身是死的，但细胞机构是活的且没有受到任何破坏，有效保持食品原有营养价值和口感，同时还能产生30%—100%的附加值。
保鲜难：市场大但损耗多
对于渔民来说，享受活鱼直接下锅、新鲜细嫩的舌尖满足是一件极为简单的事，但对于城市乃至内陆地区的人来说，红红的辣椒加上各种各样的调味品带来的味觉冲击下只有辣的体验，吃完都不知道新鲜鱼肉是什么味道的。“吃鱼就是要求味鲜，任何食物不应该有第二种味道”博能科技创始人兼CEO王斌向猎云网说道。
如今，人们的物质需求已从温饱型到营养调剂型，蛋奶肉鱼、水果蔬菜、鲜花等易腐产品需求增加，使食品运输行业的主导趋势也向着以多品种、高保鲜、高营养元素为特征的鲜活易腐货物的运输方向发展，更多的消费品需要通过冷链物流的方式从产地向城镇地区输送，但另一端的冷链不完善同时也降低了市场需求和产品价值的满意度。
以渔业捕捞为主，渔民凌晨出海收网，将捕获的新鲜活鱼卖给鱼客，但往往会因为运输过程中鱼死而导致价值受损，缺乏议价的主动权；远航捕捞的船只大多以氧气供应和干冰保存为主，但传统的保存方式成本高，保存效果差，上岸后的断链增加了鱼的损耗程度。
根据《国内外食品冷藏链的发展现状及展望》的公开数据分析得出，2006年有实际需求易腐食品的达4-5亿吨，但只有20%-30%实现冷链运输，因为物流冷链的缺失，我国每年损失额达千亿元以上。
简单愿望：让国人天天能吃上新鲜的“活鱼”
鱼一死，价格低了一半；鱼不新鲜，价格又低了一半。传统的鱼虾蟹倒在一起丢冰箱或者倒冰覆盖的保存方式粗糙，消耗大效果差，产品附加值低。从源头解决渔民水产品保鲜问题，让国人能吃上新鲜活鱼，王斌这一干，就是十年。
在渔船上安装保温设备，团队跟着渔民出海，按照标准化的保鲜冷藏流程对捕捞水产品进行保存，之后在岸上建立冷库进行保鲜保存连接，将保鲜后的水产品进行国家检测和科学认证。在十年的研究过程中，王斌及其团队对水产品的结构、保鲜适宜的温湿度、营养水分的留存进行不下万次的检测对比，投入的检测成本也多达上千万元。
多模块的分类保鲜、快速降温的保鲜方式、自动控制的节能措施等等，活体保鲜渐渐总结出一套合适不同产品保存的核心技术，保鲜时长实现从天数到年数的跨越，产品从生鲜食材到烟酒等快消食品，覆盖的种类多达70种。
“制冷时间快、保鲜时间长、防止营养流失、味道鲜美……”王斌一边掰着手指头一边说着活体保鲜技术的好处，直到剩最后一根手指时，他才挥着手笑着说，实在是太多了，很多效果还是潜在的，我们还是等科学验证后用事实说话吧。
供应链打造：十年深耕从船上岸再到店
2017年4月国务院办公厅印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》中提出，要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，以先进技术和管理手段应用为支撑，着力构建符合我国国情的“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的现代化冷链物流体系，满足居民消费升级需要，促进农民增收，保障食品消费安全。
让家庭用户吃上新鲜活鱼，说起来容易但做起来难，王斌说道，渔船上的设备制冷只能保证水产品的一定鲜度，一旦上岸入道传统的冷冻库（冷藏车）后品质就会发生改变，传统运输方式会一棍子打翻前面的所有努力，到消费者手中还是不新鲜的海产品，那就是失败的创业。
在低温冷藏供应链中，前端将保鲜技术与系统设备安装在渔船上，减少渔民带冰出海的负担，并在岸上建立冰库，物流运输上联合第三方物流，配合集装箱、冷冻保鲜车运输，建立一个源头从渔民出海的保鲜库到冷链物流保鲜集装箱（保鲜车），再到终端保鲜庵库最终到末端商超和餐饮酒店及家庭的保鲜冰柜等一整套完整可控的、系统安全的保鲜冷链。
食品健康的使命：让更多人接受冷冻食品
动物死后机体内因生化作用产生乳酸，积聚会损害肉的品质。但速冻保鲜后的鲜肉会进行一个食物排酸过程，乳酸成分自动分解为二氧化碳、水和酒精挥发，排酸后的肉酸碱度被改变，同时改变了肉的分子结构，有利于人体的吸收和消化，是现代肉品卫生学及营养学所提倡的一种肉品后成熟工艺。
初此之外，变频动态温度保存也能很好地促进酒类产品的酵化，大大提升了酒类存放后的口感香味；根据团队最近的实验发现，全套冷链保存下的食材农药量发生了微量变化，王斌预测保鲜技术也有可能在减少农药残余方面发挥作用，但是具体的结论还在等检测结果的认定。
在食品安全追溯方面，博能科技还加入了北斗+GPS定位系统，通过博能TMS系统实现覆盖发货、在途、在库、收获全流程，用户只需要通过PDA、APP或者微信登录就可以设置查询和下载相关温度和位置数据，实现冷链可视化监控和车、箱、库全面覆盖的实时数据读取；同时公司也在扩大安全质量检测认证的产品种类范围，从源头到厨房，让低温条件下的食材不发霉不变质不变味。
在食品安全的使命下，王斌的下一步战略就是打开市场化运行，让更多地用户接受冷冻品，打破传统冷冻就是不新鲜的错误认知，把健康带给老百姓。
千亿市场：如何以核心技术实现弯道超车？
根据中国物流与采购网数据显示，随着果蔬、肉类、水产品等农产品和疫苗等医药产品的市场需求不断扩大，我国冷链物流迎来行业发展契机。目前我国冷链市场规模在2500亿元左右，预计到2020年，市场规划可以达到4700亿元，年复合率将超过20%。
面对千亿元市场发展，王斌也说出了他的担忧：新的保鲜技术改变了传统的专家思维和用户习惯，使用认知上还存在一定困难；一台冰箱机器两三万，免费给企业试用成本高，资金运作难；行业方面，国内现有冷链和标准规范700多项，但缺乏国家级标准的统一冷链环节数据的采集、传输等，环节数据可视化缺失，导致冷链不成链或是冷链不冷。
对此，博能科技也在布局和清华大学等高校专家合作打造一个研究院，引入生物科学为活体保鲜技术的研发提供更加科学的理论依据；在冷链建设上不断引入制冷行业的供应商和服务商，扎实冷链环节建设的每一环节力量；在市场的开拓上结合了一带一路物流建设的机遇，引进和学习外来制冷保鲜行业的发展经验，加快保鲜效果的食品安全认证和国际专利申请，从而更好地将技术推向市场，实现核心技术升级后的行业弯道超车。
目前，博能冷链物流涉及陆运、船运、航运，覆盖生鲜食品、医药产品、鲜花快消品等领域，合作对象包括种养殖户、餐饮门店、医院军队、制冷设备供应商、运输物流等；公司线下也合作三家年产量平均达到三至五万台的大型制冷设备制造商，保证技术、设备和市场的完美结合。
团队方面，核心研发团队有留英的海归派，有资深的制冷研究专家、有海洋研究院和相关的制冷研究院资深专家，涵盖管理、软硬件和平台研发、市场等所有重要岗，成员几乎都在制冷保鲜行业有深厚从业经历和技能积累。
项目：无冰活体保鲜
公司：海南博能科技开发有限公司
