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FF全球CEO毕福康透露离职拜腾原因:一汽作为投资方干预过多
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2019-09-24 FF全球CEO毕福康透露离职拜腾原因:一汽作为投资方干预过多

尽管与一汽的交易让他为拜腾赢得了信誉,并增加了与供应商的联系,但这些好处来自监督和干预。

【猎云网(微信:ilieyun)北京】9月24日报道(编译:油人)

9月3日,毕福康刚刚被FF任命为全球CEO,接替贾跃亭的工作。

据美国科技媒体《The Verge》报道称,近日,前电动汽车初创企业拜腾的创始人兼首席执行官毕福康在FF洛杉矶总部举行的一场媒体活动上,首次披露了他离职的“背后原因”:中国一汽作为拜腾投资方干预过多。他表示,尽管与一汽的交易让他为拜腾赢得了信誉,并增加了与供应商的联系,但这些好处来自监督和干预。

毕福康称,他“当时没有意识到”从一汽这样的汽车制造商那里获得投资意味着什么。此外,一汽还夺走了他的控制权。他们将拜顿推向了一个我并不赞同的方向。”

据毕福康透露,一汽集团拥有拜腾约15%的股份。他说,自那以后,这家汽车制造商就以拜腾在中国的制造工厂和其他资产作为抵押,向拜顿提供了数亿美元的贷款。

毕富康称:“我的感觉是,他们希望关掉整个拜顿,仅保留工厂和平台。”他所指的是拜顿在南京的制造工厂和为电动汽车提供动力的技术。毕福康还表示,一汽正在批准拜顿的所有费用,而且该初创公司工程团队中的许多人已经离职了。他说:“现在经营公司的每个人都是公关和市场营销人员。技术人员全都离开了。”

毕福康仍然拥有该公司的股权,并且仍在与拜顿和一汽就该股权的性质进行“不太友好”的谈判。

拜顿发言人在一封电子邮件中表示:“一汽的确是一个主要投资者,但是他们的股权比毕福康要少,而且在拜顿董事会只占据一个席位。”发言人补充说:“此外,我们在圣塔克拉拉的拜顿研发中心拥有近500名员工,其中绝大多数是工程师,在南京研发中心和生产工厂也有数百名工程师。”

拜腾曾获一汽投资并成为战略合作伙伴

据企查查信息显示,南京知行新能源汽车技术开发有限公司正式成立于2017年6月。公司创立于2016年3月,去年9月初发布了中、英品牌名称——“BYTON 拜腾”。

2018年4月,拜腾与中国一汽集团在北京签署了战略合作投资框架协议,未来双方将在智能网联汽车产品的开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。

2018年6月,拜腾宣布完成B轮融资,融资总额达5亿美元,主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等。

离职拜腾后,毕福康曾加入商用电动车企ICONIQ

2019年1月,拜腾汽车宣布人事调整,拜腾汽车CEO兼董事长毕福康职务有所调整,其CEO职位由拜腾汽车总裁戴雷接替,但仍保留董事长职位。毕富康将负责股东关系协调、中期战略规划制定、主持董事会议和股东会议,支持制定产品策略,并代表拜腾参加公开活动提升品牌知名度和美誉度。

2019年4月,在上海车展期间,拜腾汽车董事长毕福康亮相商用电动汽车企业 ICONIQ(艾康尼克)发布会,宣布加入该公司。

随后,关于毕福康博士去职,拜腾汽车对猎云网回应称:我们对毕福康博士另谋高就感到遗憾。拜腾董事会于2019年1月已通过决议终止毕福康博士首席执行官职务,由戴雷博士接任。在公司股东及江苏省、南京市政府的全力支持下,拜腾公司的产品设计、研发、工厂建设进展顺利,将确保今年内实现首款纯电动SUV—拜腾M-Byte的高品质量产。这一调整将为公司治理架构带来更加积极的影响,助力下一阶段的稳步发展。

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