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“浴皇大帝”成电动大爹,我花40万买锐歌变大冤种|车主派
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2023-03-03 “浴皇大帝”成电动大爹,我花40万买锐歌变大冤种|车主派

来源:车主供图
车主的辛酸。

编者按

新能源车浪潮呼啸驶来,越来越多人有了新的身份:电动车车主。不过新能源基础设施仍待完善,关于油车和电车之间的对立从未停止。我们相信新能源车普及指日可待,于是专注电动车车主访谈的栏目《车主派》应运而生,旨在为大家展示真实的电车用车经历,以供参考。

整理|曹婷婷

时代真是变了,花40多万买辆豪华品牌电动车,却成了大冤种。

锐歌,凯迪拉克首款纯电动车,正遭遇车主投诉,问题五花八门,主要包括车机卡顿、虚假宣传、升级拖拉、售后服务不到位等问题。

这款车是在去年6月正式上市,有3款车型,售价43.97万-47.98万,并在当年9月开启交付。

不过自交付以来,就问题不断,把首批车主当作“小白鼠”的操作引来不少骂声。一位车主表示,在提车不久,新车毛病就没断过,反馈给4S店也不能解决,售后服务就像摆设。

仅仅3个月,他就对锐歌“由爱生恨”,甚至还发出从此与电车无缘的感叹。

到底遇到什么问题,能让他对电车都开始失望了?我们一起来听听。

以下是这位车主的自述:

不相信新势力,被锐歌外观吸引

看到车友圈这么多车主投诉,作为锐歌车主,我也想说点什么,我也算是较早一批提车的车主了。

我是19款宝马530尊享版车主,去年下半年开始,就想着要换一辆车,因为是外地用车,油车有时候会限号不太方便,再者我也了解现在汽车的趋势,已经在往新能源汽车倾斜,所以准备换一辆电车。

锐歌是在去年6月份上市的,那段时间汽车的媒体和博主都在夸锐歌,我也被它的外形吸引住了,就决定去试驾一下。

说实话,我对一些新势力品牌并不放心,虽然也试驾了一些他们的车,但总觉得没有传统车企可靠,再加上锐歌的试驾让我觉得很不错,并且销售对产品和服务承诺的很到位,我相信了他们的“大饼”,去年8月份我就定下了锐歌。

我一直认为所谓豪华品牌,40多万的车,应该不会让我失望。

8月份定下锐歌后,当月底就把我原来的530二手转卖了。没想到是,530一卖导致我两个月都没车用。

我是在10月中旬签订线下合同,10月25日通知提车,因为疫情又往后推了一周,终于在11月初提到车。

座椅与宣传不符,真皮直接开裂

提车过程这就不多说了,先说锐歌给我带来了什么“惊喜”吧。

首先,这款车虚假宣传并且做工差,以及大定时APP购车页面的误导。

目前我发现的问题有以下几个:

颜色不符,官方座椅出场标签中标注着墨绿,在看到官图之后,我感觉这个墨绿不是不可以接受,还挺有高级感,就没有在乎颜色这件事。

但是等真正提车我才发现这是一个多丑的墨绿座椅。

下面两张是实车图 

除了颜色,尊贵版的Nappa真皮的质量也不好,刚提车时就感觉稍微一扯就会坏。果然,在三个月后,我的尊贵版Nappa真皮,裂开了。

这个质量很难说是花40多万买的豪华车,还不如十几万的国产车,更不能和我之前的油车座椅相比。

为什么发现真皮座椅开裂?我是在它不断的异响中发现的。

第一次主驾座椅金属碰撞异响,第二次副驾异响,刚修完没两天,后排座椅开始异响,在修座椅异响的时候,就发现了真皮开裂。

说起座椅问题,再吐槽一下座椅,这款车坐垫比较短,而且没有腿拖,开久了会很累。

不断跳票的升级

除了这些质量问题,锐歌的科技豪华感配置也比较少,刚开始提车时,包括辅助驾驶、行车记录仪、360环车影像这些配置基本没有。

当时销售一再强调,这些配置都会在2022年12月底到2023年1月初会进行功能更新。

后来又说到今年春节前,直到现在才逐步邀约客户到店升级,不过这种升级并不是全面的,比如行车记录仪这项功能,得到今年年底才会给升级。

由于没有行车记录仪,我还吃过一次亏,在一次交通事故中,明显可以看出对方是在碰瓷,交通警察也能看出来,但是苦于没有行车记录仪的证据,不得不花钱消灾。

这点我也打电话给凯迪拉克官方,他们表示会以4S店的名义给我赔付,当时我还对这个品牌刮目相看。不过赔付一拖再拖,现在还没有得到确切的回应。

车主群还有受害者,反馈无果

上述所有的问题我都打电话问过官方,不是拖就是直接不知道不清楚。

群里有一位专属管家,我更愿意叫他某多多机器人客服,在我前右转向灯再次不亮的时候,我在群里咨询,他也只会说一句,“帮您预约门店检查”。

不是不想去检查,是让售后检查整怕了,之前一个灯光升级跑了五六趟才完事,从家到门店来回120公里,太浪费时间。

我这几天每天都会给上汽通用打电话询问处理进度,客服的回答永远就是没办法保证。

没办法保证就算了,我想着等官方给我安装行车记录仪会等到猴年马月,准备自己安装一个,却遭到了警告,说如果自己安装的话,就可能会取消车辆终身质保。

其实车主群里还有很多这样的情况,有一位提车两个月的车主,在两个多月的体验中,把锐歌称为噩梦般的存在。

他和我一样试驾了几次之后,感觉锐歌值得购买。没想到在提车之后,第一周就出现了车辆网络无法正常使用的现象,和客服沟通之后,给出了“315大法”,也就是靠边停15分钟,离开车3米。

一周以后又发现车辆的门胶条自动脱落,去4S店询问情况之后,发现店里没货,只能回家等待,在回家的路程中,车辆在行驶中屏幕自动黑屏,Carplay也连不上了。

总之就是小毛病不断,大毛病没办法,即便上报4S店,得到的回应也是没有零件或者是再等等,处理方式比较生硬。在等待零部件期间也会有新问题出现,比如倒车影像时有时无等。

关于买车时店内宣传的超级辅助驾驶和360影像的升级一再跳票问题,我们也找了官方询问,官方也是表示已经给过补偿。据我所知,30000积分的补偿是他们单方面宣布,并没有和我们商量。

安全问题亟待解决

其实针对我这辆车的问题,我也在车友群问过别的车主,不同的车辆有不同的问题,有些车友的问题我还没有遇到,所以每天胆战心惊。

我和车友们也会纳闷,同样是8155芯片,为何锐歌就像5年前的安卓水平?

因为每天故障不断,官方服务拉胯,我不得不在群里学习车友的故障经验,问题不排除我心里也没底。

我最不能忍受的是安全问题,在这三个月内,我经历过多次紧急刹停。

不仅对我,对家人也造成了伤害,其中家里的孩子大的被吓哭过,小的甚至受伤,我甚至觉得我买了个“祖宗”回来,面对家人我真的很愧疚。

除此之外,转向灯也多次失灵,自从提车以来车机问题故障频出,其实这些我已经不在乎了,最重要的是我和家人的安全问题。

我现在就有一个想法,虽然不太可能,但还是想把锐歌退掉,开回我的油车。

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