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小米造车新进展!供应商称“第一款车型报价完毕”
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2023-07-05 小米造车新进展!供应商称“第一款车型报价完毕”

来源:小米
“小米造车进展一切顺利,已进入研发加速阶段,今年夏、冬季将分别进行夏测和冬测。”

小米造车又有新进展!

7月4日,长春一汽富维汽车零部件股份有限公司在被问及“与小米汽车合作情况如何”时,其在互动平台上表示:“正积极与小米汽车进行业务沟通,多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中。当前,小米第一款车型报价完毕。”

此前,有消息称,小米首款纯电轿车将推出两个版本,标准版售价14.99万,后驱单电机,续航800KM;Pro版售价17.99万,双电机四驱,续航700KM左右。

随后,上述消息遭到否认。小米公关负责人王化称,这是小爱同学通过检索搜索引擎信息给出的答案,实际上那个售价和续航是2022年5月有自媒体报道的猜想信息,被小爱同学抓取到。前几天有人提问,所以小爱就直接调取了该信息。

值得一提的是,近期另有消息称,雷军已经说服董事会,称小米汽车的硬件整体利润率将不会超过1%,盈利则主要靠软件服务及生态体系,但该消息并未得到官方的确认。

自小米官宣造车以来,外界一直保持密切关注,除了售价,上市时间也是一大焦点。

今年5月,小米集团合伙人兼总裁卢伟冰表示,小米造车进展一切顺利,已进入研发加速阶段,今年夏、冬季将分别进行夏测和冬测。按照规划,小米汽车将于2024年上半年正式上市。

此前,小米发布的2022年财报数据显示,2022年智能电动汽车等创新业务费用投入为31亿元,研发团队规模约为2300人,维持2024年上半年正式量产的目标不变。

小米近期发布的2023年第一季度财报也显示,研发支出为41亿元,同比增长17.7%。其中,包含智能电动汽车等创新业务费用11亿元。

而除了售价与上市时间,目前,外界所能获得的信息尚不算多。

在外观设计方面,此前多次被曝光的伪装车已经确认,小米首款车将采用溜背轿跑外形,充电口设计在车身左后侧,配备了扁平比较高的轮胎,轮毂看起来至少19寸。

此外,爆料称小米汽车共有低配和高配两款,低配车型计划采用400V电压平台,搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池;而高配车型计划采用800V电压平台,搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池。

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