11月21日，MG携全球首款量产搭载半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版重磅亮相2025广州国际车展，并将于12月正式开启交付，率先实现半固态电池真交付。
据介绍，上汽和上汽清陶共同投入百亿研发资金，集结600余位顶尖行业权威专家，包含1位院士、20多位博士、长江学者、千人计划等国家级人才，历经20余年技术积累，拿下1600多项专利，为半固态电池极致的安全和低温性能表现提供强大技术支撑。
近期，MG携手国家级权威测试机构中汽中心，对全新MG4搭载的半固态电池进行了行业最严苛的安全测试，包括螺纹钢穿刺、三向极限挤压、盐水浸泡、极寒冰冻、底部球击以及高温火烧等极端工况的终极检验。本次测试都超行业最高标准至少20%，大幅超越最新国标以超强安全实力守护安心出行。
以电芯螺纹钢针刺为例，MG的测试使用带凸起纹路的10mm粗直径螺纹钢针穿透电芯，凸起纹路与更大直径，对电芯内部正负极、隔膜的物理破坏远超光滑钢针。当满电的电芯被螺纹钢彻底刺穿后，静置观察2小时，电池全程未起火、未爆炸，证明了极端场景下的安全实力。
值得一提的是，半固体安芯版让MG品牌“安全平权”理念落地，将10万级纯电安全标准提升至新高度。出行的本质是安全、高效地从A点到B点。半固态电池通过在多项超行业最高标准 20%以上的严苛测试，为用户提供越级的安全保障，让高端电池安全技术不再只是高端车型的专属。
据介绍，全新MG4以超强产品力覆盖6-10万价格段，堪称“10万内最值得买的纯电车”。
在空间方面，全新MG4拥有同级最大车长4395mm，打破两厢车空间桎梏，提供堪比B级车的舒适乘坐体验，与灵活多变的储物空间，后备厢471L，在有限的空间里装下生活的无限可能。
在续航方面，全新MG4实现同级最长续航达到530km、最低电耗10.4kWh/100km。日常通勤，充一次电轻松用一周，周末自驾游或跨城出行，让两厢纯电车首次具备了跨省通勤的能力。
在智能与驾控方面，全新MG4标配120kW六合一电机，0-100km/h加速7.2s；搭载地平线征程6E芯片，实现高速NOA领航辅助，变道流畅、弯道稳定。同时，8155芯片+OPPO智行系统带来无缝手车互联。
在安全与舒适方面：全新MG4拥有14项主动安全配置，360°防晒设计（双层镀银玻璃+隐私玻璃）；同级唯一CTB电池车身一体化技术，车身刚度31000N·m/deg。贴心功能如柔光美妆镜、手机无感钥匙等，提升用户体验。
值得一提的是，MG还正式发布了全新品牌IP——MOLI，传递出MG品牌迈向年轻化和新能源转型的决心。
