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寻求融资
GoFun最终还能走出这摊泥沼吗？
继EZZY、蕃茄出行、友友租车、麻瓜出行等共享汽车先后退场后，盼达用车运营5年后也按下了“暂停键”。
传统互联网玩法似乎无法承载共享汽车之重，模式成立与否的质疑声不断。
GoFun出行上线3年多以来，已覆盖全国80个城市。截至9月底，GoFun出行App月活超过200万。
大量新能源汽车闲置江边，背后是否涉及骗补？
分时租赁押金不得超过单车成本的2%。
“整合资源 提升效率”成关键词。
采用自营＋合作的模式对外提供共享智慧出行服务
500万注册用户，月活排名共享汽车行业第一。
程维此前曾表示，将在分时租赁业务上投入不少于10亿元。
目前在有车平台上的注册用户超过30万，全国运营车辆超2000台。
以线上、线下融合的运营模式，整合“车－桩－网－位”的资源优势，承接新能源分时租赁市场
专注亲子出行，为2-8岁儿童父母提供无人自助童车分时租赁服务
儿童共享玩具车
目前分时租赁业务有三大核心能力：资产运营能力、业务运营能力、数据技术能力
此前，美团就已经涉足出行领域。
分时合伙的开创者！
双方将共同在智能化调度等领域开展深入合作
坚持走农村包围城市路线
一线城市真的适合做汽车分时租赁吗？未必！
