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据资料显示,该公司在2019年第一季度亏损近1亿美元,总收入从上一季度的4000万美元降至1500万美元。
Bird的服务覆盖范围更加广泛,其运营范围涵盖美国数十个市场。
Bird之前曾试图通过提供每月25美元的租赁服务来绕过旧金山对其滑板车的禁令。
Bird的估值也在几个月内飙升至20亿美元。
2018年不过是热身而已。
我们对欧洲市场更为了解,既然如此,那为什么还要为中国公司工作呢?
滑板车创企首先需要弄清楚的是其在城市里所面临的问题。
Wind目前正在开发其第一款专为共享市场设计的电动滑板车。
近日,Bird 正式宣布最新一轮 3 亿美元的融资
四个月的时间内,Bird就拿到了4亿美元融资。
电动滑板车行业很可能出现下一个Uber和Lyft。
本轮投资由红杉资本领投,Accel、B Capital、CRV、Sound Ventures、Greycroft等跟投。
来自红杉资本的Roelof Botha加入了Bird的董事会。
本轮融资领投方为红杉资本。
“所有城市要求我们做的事情,除了关闭公司,我们都做了。”
“这些初创企业原本应该是要给公共交通带来颠覆性创新的,但却没能起到积极作用。”
以色列初创公司MUV推出体感指环Bird。用户将其戴在食指上,可以把电视或者投影仪变成一个大触屏。