【猎云网西安】1月21日报道（文/杨昊东）
近日，泊策全智能无线车位管家的创始人唐永成向猎云网（微信：ilieyun
）独家透露，BOCE云互联车锁已获得个人风投共150万元的种子轮投资。
据资料显示，我国汽车保有量已超过1.5亿辆，汽车保有量与停车位的平均比例却仅为1:0.8。仅以北京市为例，截至2014年底北京市机动车停车位约290万个，基本车位缺口达到350万个，出行车位缺口约30万个，以此推算，全国的车位缺口已经高达5000万。
在此背景下，停车市场成为众多互联网企业切入汽车后市场的入口，但“停车难仅仅靠一个App无法解决。”BOCE的创始人唐永成告诉猎云网，大部分停车App都关注的是进入停车场前的场景，期望靠提供各类和停车有关的信息帮助司机寻找和选择停车点。而BOCE关注的是进场后的服务，通过智能车位锁去构建智能的停车位，以形成一个融通的停车场网络。
BOCE智能车位锁目前已更新到第三代。其中第一、二代作为单机版适用于个人及家庭用户，走的仍是传统的代理商销售渠道，目前已在贵州、重庆、四川等地拥有总代理。两代产品都由地面主机和车载智能终端两部分组成。不同之处在于，第二代产品的车载终端由电池改为太阳能充电，地面主机则由灯光显示改为声音指示。
唐永成认为与丁丁停车、pshare等同类产品相比，BOCE智能车位锁拥有自己的生产车间及装配车间，不依靠外包进行贴牌生产。其次，全智能感知系统是BOCE智能车位锁的最大优势，产品无需用户遥控操作便可自行工作。
安装在车辆内部的车载终端可以全程显示地面主机的所有状态，当地面主机电量不足时，还会发出声音提示。地面主机则能在15米内感应到车载终端发出的信号，并在3秒内将挡臂下落到位，同意车辆完成整个停车过程。当车辆离开车位并脱离感应距离后，挡臂还会在5秒内抬起，达到锁定车位的目的。
当碰到其他车辆暴力停车时，BOCE地面主机的挡臂则会沿着撞击方向下落到水平状态，接着开启持续一分钟的报警，对车辆进行驱离。在此之后，挡臂会再次抬起，当感应到车辆还没有离开则会重复报警过程，连续3次后如果车辆仍未离开，挡臂则不再下落并卡住地盘，直到其感应到用户的车辆回来才会再次回到水平位置。
与前两代产品相比，第三代BOCE云互联车锁则改变了原先单机版的定位，去掉了车载终端系统。“我们的优势是在硬件上面，而软件这一方面却有所欠缺。”对此，定位为互联网车锁的第三代BOCE的做法是：联合第三方互联网企业、停车类应用，依靠对方的平台去和各停车场洽谈合作，从而进行线上和线下的停车网络搭建。
用户可以用微信、合作的第三方App来查询、预约和控制装有BOCE云互联锁的车位。跟其他用蓝牙控制的智能车位锁不同的是，BOCE云互联车锁是通过停车场的基站来进行集中控制的。“云互联车锁的想象空间还是很大的，除了可以像丁丁停车一样来对用户个人车位进行共享、出租以外，还可以在车位锁上增加一个显示屏，作为广告平台增加收益。也可以凭借硬件在 App 上导入停车位查询、导航等功能，还可以引入一些用车周边信息如洗车、保养、快修等。”
BOCE的公司成立于2014年1月，而产品研发成功则是在2015年的下半年，目前整个团队共有二十余人。创始人唐永成在创立BOCE之前在广东一家台湾企业从事编程和软件开发工作。生产厂长兼机械总工魏超则是当时的公司同事，专长模具生产加工，具有十五年的机械加工经验。
“要想打开停车市场，布局硬件与停车管理系统是关键。”在未来，BOCE还会围绕停车做一整套的停车场智能系统，包括停车杆、摄像头以及电脑系统等设备，实现停车场的无线、无人管理和在线支付。
产品：泊策全智能无线车位管家
公司：西安泊策智能电子科技有限公司
网址：www.bocetech.com
注：文中所涉融资金额由创业者提供，猎云网不做任何形式的背书。
