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寻求融资
11月
28
2018年，国内网约车市场风云变幻。
致敬“平凡的伟大”。
欧拉R1被外界称为继SMART、MINI、甲壳虫、菲亚特500之后的“世界第五大精品小车”。
焦虑中的上海航运，能否迎接新事物的诞生？
双方计划于2020年年底前，共同建立 800 家“买车车严选店”。
随着互联网的高速发展，如何保障个人信息安全成为各界关注的焦点。
12月21日，众多用户选择联合向途歌北京的注册地法院海淀区人民法院发起集体诉讼，目前已获受理。
从2016年9月滴滴第一次参与ofo的融资开始，连续3轮跟投后，滴滴成为了ofo最大股东，股权占比超过30%。
商业世界，再浓郁的悲情和愧疚，也抵不过有价值的担当。
胡玮炜表示自己的卸任没有宫斗、没有纠葛，自己完成了美团收购摩拜8个月内的阶段性使命。
像杀死ofo一样杀死途歌，是人们想看到的吗？
人类通往自动驾驶的道路依然坎坷。
北京还没有迎来今年的第一场雪，ofo的寒意却比往年都要彻骨。
江湖艰险，大浪淘沙。
三个关键时刻的否决，有可能导致ofo今天的全线溃败。
欢聚时代董事长兼CEO李学凌也在其朋友圈发出了相同的观点。
