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1月
13
移动出行行业正经历着前所未有的革命。
正如李想曾说的，特斯拉和传统汽车巨头之间，代表的是数字时代企业和工业时代企业之间的对决。
左转、掉头、蒙上眼，滴滴Robotaxi（自动驾驶出租车）在雨中完成首秀。
失业潮终于也降临到新造车行业。
以解决前安全带上可能存在的电缆问题。
在更多城市，众多充电桩站经营者正在想尽办法熬过这个酷热的“寒冬”。
精神胜利法谁不会。
多次问题的出现并没有引起特斯拉官方的重视，带“病”的电车还是被交付至路上行驶。
对拜腾而言，被地方国资或产业集团收购或许是更为现实的出路。
无论是登陆科创板，合并沃尔沃，还是下一步的收购计划，吉利汽车正在努力避免被时代抛弃的厄运。
中国区（不含香港）所有公司将自2020年7月1日起开始停工停产。
华兴新经济基金成为最大的外部投资人。
理想汽车成立5年，和蔚来、小鹏等被称为中国新能源汽车的“造车新势力”。
由西交一八九六资本、北京创势资本联合投资。
经历过资本的过热和极寒，自动驾驶迎来了巨头下场争霸的时刻？
构建平台型车后，将推动国内车后行业的服务升级，助力汽车消费服务行业回暖。
相比于去年的最低价，蔚来的股价已经上涨超过4倍。
根据小鹏汽车官方披露的数据显示，小鹏P7上市发布会累计观看量（不含B站）突破7000万次。
长商昆仲、中关村科学城科创基金跟投。
资金将主要用于飓风出行跨区域市场的开拓、个性汽车文化社区的深耕、并提升供应链深度。
