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1月
15
新能源汽车财政补贴退坡的趋势，引发电动车企的一轮涨价潮。
我们应该为未来的公共交通做好准备，让它成为最具竞争力的出行方式。
京东战略投资，黑马基金、贝塔斯曼、易鑫等投资机构及企业共同参与投资。
随着一大批不合规运力被清除，叫车难或许会成为常态。
铁路总局建议，为出行安全，最好不要通过第三方代购网站和手机客户端购票。
瓜子二手车回应称，优信并没有理解电商、零售。
本轮资金将主要用于二期工厂建设、NBooster迭代产品研发、新产品线EPS plus的研发，以及扩大研发及运营团队。
高门槛、重资产、智能化，成为了造车新势力的壁垒，但同时也成为了自身的羁绊。
顺风车，坐还是不坐？
工厂早已停工，就连基地员工食堂也在半年前关门了。
随着补贴政策退坡、合资车企电动车大面积进入国内市场，2019年将是决定初创造车企业胜负的分水岭。
滴滴担心它亲手递给消费者的品牌之刀反刺到自己？
合资公司将整合双方优势资源，在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、网约定制车、充换电等领域深入探索布局。
改姓“平安”之后的汽车之家（NYSE：Autohome）过得并不平静。
祝福哈啰，祝福滴滴。
轻资产模式为主?主从事导流服务
哈啰顺风车更多依靠技术的力量提高安全保障。
