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寻求融资
截至目前,滴滴已经与超过20家车厂合作制造用于共享出行的智能电动车,其中包括北汽新能源等老牌整车企业。
大品牌的战争有时附带“清场”效果。
互联网,无君无主,只有生死。
巨大的流量是滴滴的支点,共享+新能源汽车才是滴滴真正的野心。因为这是一块巨大的没有被开拓的市场。
除了网约车,滴滴还想要更多。
“滴水贷”能否帮其将数据流量更快更好地变现,还有很多畅想。
针对网约车大战,浙江运管局还要求滴滴不得出现低价恶性竞争行为。
过去三年,滴滴旗下的快的Taxi在香港积累了2万司机和60万用户,成为出租车司机中最受欢迎的APP之一。
今日,滴滴出行宣布成立汽车服务平台。
滴滴,你怎么看?
资本是助推你的,但是最后,其实你都得还回去。
作为一个开了20年出租车的司机,无奈代替了此刻的不舍。
不妨把这一切,都交给时间。
美团与滴滴的日常对战
美团专注于跟踪中国新兴中产阶级的需求。
程维此前曾表示,将在分时租赁业务上投入不少于10亿元。
美团的进来会让滴滴加速转型成为一家汽车产业链公司与无人驾驶技术公司。
滴滴、高德、美团、嘀嗒
惨烈的大战之后,全球共享出行格局会发生怎样的变化?