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1月
16
蔚来面前的最大问题就是——要保证之后销量的持续增长
海洋车系均在e网渠道销售，未来将实现车型类别、级别的全面覆盖。
由国泰君安国际私募股权基金领投，顺为资本跟投，原有投资人蔚来资本、淡马锡和斯道资本也参与了本轮投资。
加速港股上市的背后，是理想对于资金的急迫。
中国造车盛宴依然没有落幕，那三个男人再一次相聚。
一汽富晟、汽车百人会、建信信托以及上海隧道股份建元基金等公司跟投。
投资方为专注B2B赛道的银河系创投。
今后，市民出行短途接驳换乘等骑行需求，将由共享单车替代。
政策号召下，再一次唤醒了换电企业的创新发展
资本用钱再次投票。
锂电池将会成为重要战略资源。
它的车主文化，成为了富贵的象征，也可能走向另外一个极端。
继共享两轮和顺风车成为核心引擎后，哈啰出行新增长点或将陆续涌现。
嬴彻科技主要用于全栈自研卡车自动驾驶系统“轩辕”的研发投入，并进一步加速电动化的布局。
对于需要恰饭的UP主而言，创意从来不是问题，商务才是他们最大的挑战。
各地争抢小米的程度将会愈发激烈。
雷军思量造车，并不是2021年才开始的。
地平线联合汽车智能化领域所有参与者的力量，加速迈向整车智能的新征程。
海马汽车走到今天，还能有转机吗？
陆正耀是怎样一步步把天赋用错的？
