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寻求融资
12月
06
利润涨不动了，两大巨头的不同解法。
车企冲刺全年目标。
随着更高算力的智驾芯片相继问世，很多车企已瞄准智能座舱下一步的发展方向。
这将会是一个多方利益纠缠牵绊的必争之地。
蔚来系第一个量产客户，曾是第一大客户。
在全球范围内，中国车企的财务状况相对健康，有更强的发展潜力。
车厂，成工业落地“样板间”。
走量车型是活下去的面包，高端产品是通向未来的门票。
“汽车行业不仅是AI技术落地的主战场，更是生态协同创新的关键枢纽。”
图达通背后的蔚来淡马锡等投资方，及TechStar背后的倪正东李竹等人，即将迎来收获期。
12大榜单：总结2024年的创投成绩，记录2024年的创投硕果。
一批独角兽已经难以为继——估值融不到下一轮，走上财务失衡，融资受阻，最终破产的道路。
创始人身家22亿。
2024，让我们一起共同致敬科技创新，见证创投奇迹！
《报告》认为，总体来看，软硬一体与软硬解耦是一体两面，最终市场会形成两者并存的态势。
携“双资”入局。
通过借壳SPAC上市，背后也透露着氢能产业直接IPO的挑战。
伴随着网约车市场越来越饱和，新能源车企价格战愈演愈烈之下，网约车这一曾经的舒适区，留给天籁追赶的时间，正越来越少。
低空经济，当下最火的赛道。
尽管自动驾驶领域在国内的发展时间还不长，但被资本关注和倾斜的趋势已经一目了然。
