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今年，车企们如何走过“盈利关”和“生死关”？
微信的流量池和社交圈，可能是对闲鱼最大的吸引力。
融资降温、增速放缓，“和府捞面”们必须谋求新出路了。
AI，让搜索赛道又热闹起来了。
新能源汽车行业的决战，已经正式打响，车企们也需要为这场决战做好准备。
今年的品牌，特别喜欢“针锋相对”。
CEO怎么和“大主播”相处，是一门学问。
最危险的敌人来了，喜马拉雅到了必须求变的时刻。
补充弹药为2024年的竞争备战，是汽车芯片玩家们最重要的事。
曾经的竞争对手也开始联手了，“BBA”们的焦虑肉眼可见。
加速开放、联盟，蔚来探索“新活法”。
关店潮与合并潮同时上演，零食界的“新王”与“旧王”，后半场又将如何抢蛋糕？
美的能用科技故事打动资本市场吗？
怎么提升专业度和走出差异化路线是关键。
在腾讯、百度等大厂这些“基础设施”的支撑下，更多新能源车企正基于国内发展的基础上，走出国门走向更大的市场。
想要挑战山姆并不容易，这是个令人艳羡的商业样本。
在营销、技术和供应链改革方面，国产品牌和国际品牌较量了多年。
2023下半年，去哪里找增量，吸引消费者，考验着每一个品牌。
在这场中场战事中，谁都有机会抢到蛋糕。
城市NOA，已成为车企智能驾驶下半场的“入场券”。
