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疫情之下没有赢家，未来依旧充满变数。
他是硅谷钢铁侠，也是推特吹牛大王，他一次次被质疑，但又一次次用结果证明自己。
特斯拉第一季度电动车出货约7.74万辆，环比跌逾30%。
技术频繁更新，昂贵的科技产品永远在快速贬值。
“中国和美国市场在去年占到特斯拉总营收的64%，所以崩溃会很痛苦。”
每周3000辆意味着年产能将达到15万辆，这是特斯拉在上海超级工厂第一阶段的目标。
但基础业务将继续开展。
这一次，蔚来可能要更难了。
特斯拉的背后机构是否被“套牢”？“抄底”特斯拉的好时机真的来了吗？
马斯克说， “在美国，每年约有3.6万人死于车祸，但新冠病毒目前的死亡病例只有36例。他在Twitter上表示，“对新冠病毒的恐慌是愚蠢的”。
本周早些时候，有媒体报道称，特斯拉最早计划在周五和周末交货。
从企业看，在欧洲专利局的专利申请排名中，华为以3524件专利申请排名第一。
不过“捆绑”特斯拉意愿更为强烈的，偏偏是不那么核心的零部件生产企业。
3·15晚会可能迟到，但“它”永远不会缺席。
自今年年初以来，特斯拉股价已上涨三分之二。
空头七日获利超500亿美元。
ADAS功能才是近一段时间自动驾驶最有可能爆发的领域。
特斯拉需要中国市场，中国市场也向特斯拉敞开了怀抱。
京东财报显示，2019年全年净收入5769亿元，同比增长24.9%。
特斯拉股价暴跌12.81%，报669美元、
